The gearbox of your car is a crucial component in its transmission system, facilitating the adjustment and conversion of power from the engine to the wheels. Therefore, to ensure smooth gearbox operation, it's essential to regularly inspect and change the transmission fluid to prevent damage that could compromise driver safety.
Thứ 3, 07/05/2024
Administrator
623
Thứ 3, 07/05/2024
Administrator
623
THAY DẦU HỘP SỐ Ô TÔ ĐÚNG LÚC: GIẢI PHÁP AN TOÀN VÀ TIẾT KIỆM NHẤT
Hộp số ô tô là bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động của xe, giúp điều chỉnh và chuyển đổi lực từ động cơ đến bánh xe. Chính vì vậy, nhằm đảm bảo hộp số được vận hành trơn tru chúng ta nên kiểm tra và thay dầu hộp số ô tô định kỳ, để xe không bị hư hỏng gây mất an toàn cho người điều khiển. Vậy dầu hộp số ô tô là gì? Nó quan trọng như thế nào? Khi nào chúng ta nên thay? Hãy cùng Gartz tìm hiểu rõ hơn về vấn đề này!
Hộp số ô tô sẽ bị hao mòn theo thời gian, đặc biệt là khi thường xuyên chạy hoặc dừng liên tục trong thành phố hay xe chở tải trọng lớn. Thiếu dầu bôi trơn có thể làm các chi tiết trong hộp số hoạt động "quá sức" dẫn đến tình trạng nhanh xuống cấp.
Hệ thống bơm thủy lực sẽ hoạt động kém hiệu quả dẫn đến lực ép không đủ lớn. Từ đó dẫn đến động cơ phải gia tăng vòng tua nhưng xe yếu, tăng tốc kém.
Dầu bị bẩn, chứa nhiều hạt kim loại dễ gây tắc nghẽn cho van bơm thủy lực, khiến hộp số hoạt động kém hiệu quả. Tình trạng này kéo dài sẽ làm hộp số bị gỉ sét, hỏng hóc.
Theo lịch trình bảo dưỡng của nhà sản xuất: Các nhà sản xuất khuyến cáo rằng nên thay dầu sau 40,000km ~ 60,000km sử dụng. Ngoài ra, mỗi nhà sản xuất lại có yêu cầu khác nhau về lịch thay dầu hộp số. Do vậy, trước hết hãy tham khảo hướng dẫn sử dụng hoặc hướng dẫn bảo dưỡng của nhà sản xuất ô tô để biết lịch trình thay dầu khuyến nghị.
Theo tình trạng của dầu hộp số: Nếu mức dầu hộp số dưới mức đề xuất hoặc nếu dầu có màu đen hoặc có mùi khác thường, có thể là dấu hiệu cần thay dầu. Bạn có thể thực hiện kiểm tra tình trạng dầu thông qua các dịch vụ kiểm tra dầu hoặc bảo dưỡng chuyên nghiệp.
Theo điều kiện hoạt động: Nếu bạn sử dụng ô tô của mình trong điều kiện khắc nghiệt, như chạy trong điều kiện nhiệt độ cao, hoặc sử dụng xe để kéo nhẹ hoặc kéo nặng, có thể cần thay dầu thường xuyên hơn so với lịch trình thông thường.
Theo sự quan sát trực tiếp: Nếu bạn nghe thấy tiếng kêu lạ hoặc cảm nhận các vấn đề về trượt hoặc khó khăn trong quá trình chuyển số, có thể là dấu hiệu của dầu cần được thay mới.
Bước 1: Đỗ xe trên một mặt phẳng, khởi động máy trong khoảng 10 - 15 phút để làm nóng dầu và hoạt động động cơ. Cho xe dừng hẳn và đưa cần chọn số về vị trí trung gian.
Bước 2: Nâng mui xe lên và tìm ống dẫn dầu hộp số – nhiều xe sẽ có nhãn dán, nếu không tìm thấy có thể mở sổ hướng dẫn sử dụng xe để xem
Bước 3: Nhấc que thăm dầu ra khỏi ống, dùng khăn lau sạch
Bước 4: Cho que thăm dầu vào ống để kiểm tra mức dầu và nhấc ra lần nữa. Mức dầu hộp số nên nằm giữa hai điểm đánh dấu là “Min” và “Max”.
Màu dầu: Màu dầu hộp số thường có màu đỏ hoặc nâu nhạt. Nếu màu dầu chuyển sang màu nâu sẫm, màu nâu đen là dầu đã hư hỏng và nhiễm tạp chất cần phải thay. Nếu dầu chuyển sang màu hồng sữa có nghĩa là chất làm mát hoặc nước đã đi vào hệ thống truyền động, điều này sẽ gây phá hủy bánh răng và ly hợp ma sát.
Để đảm bảo hệ thống truyền động hoạt động một cách mượt mà và bền bỉ chúng ta nên thay dầu hộp số sau khi đã kiểm tra. Dầu hộp số ô tô là một loại dầu được thiết kế đặc biệt để giúp:
Bôi trơn: Đảm bảo sự bôi trơn giữa các bộ phận chuyển động bên trong hộp số. Nó giúp giảm ma sát và mòn hao, bảo vệ các bộ phận khỏi sự hao mòn quá mức và gia tăng tuổi thọ của hộp số.
Làm mát: Giúp làm mát các bộ phận quan trọng trong hộp số. Trong quá trình hoạt động, các bộ phận chuyển động trong hộp số tạo ra nhiệt. Dầu sẽ hấp thụ và điều tiết nhiệt độ, ngăn chặn quá nhiệt và giúp duy trì nhiệt độ hoạt động an toàn của hộp số.
Truyền động và chuyển số: Giúp truyền lực từ động cơ đến bánh xe thông qua các bộ phận trong hộp số. Đồng thời, cũng giúp điều chỉnh quá trình chuyển số, tạo ra sự mượt mà và chính xác trong các quá trình chuyển số của hộp số.
Bảo vệ và làm sạch: Có vai trò bảo vệ các bộ phận trong hộp số khỏi mài mòn, ăn mòn và bụi bẩn. Nó giúp làm sạch các chất cặn bẩn và tạp chất có thể tích tụ trong hộp số, ngăn chặn sự hình thành cặn bẩn và bảo vệ hệ thống truyền động.
Giảm tiếng ồn: Có khả năng giảm tiếng ồn và rung lắc trong quá trình hoạt động của hộp số. Nó giúp làm giảm ma sát giữa các bộ phận và làm cho hoạt động của hộp số êm ái và yên tĩnh hơn.
Hiện nay, Gartz Việt Nam đang là đơn vị chuyên phân phối dầu hộp số ô tô dành cho hộp số tự động được xuất xứ từ Singapore đạt uy tín chất lượng cao. Có 7 sản phẩm mà Gartz Việt Nam đang phân phối.
Gartz G6 sử dụng cho các bộ hộp số tự động có ly hợp chống trượt, hệ thống trợ lực tay lái và hộp số truyền. Được phát triển cho hộp số tự động 6, 8 và 10 cấp ATF ly hợp ướt.
Nhớt hộp số AT ô tô Gartz 9G-HP
Gartz 9G-HP là sản phẩm cao cấp tổng hợp công nghệ mới với hiệu suất cao và độ nhớt giảm, được phát triển đặc biệt để tối ưu hóa hơn nữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu và hiệu suất của hộp số tự động 9 cấp (9G tronic) và 7 cấp (7G tronic) thế hệ mới nhất của Mercedes-Benz, Sản phẩm cũng phù hợp và tương thích sử dụng cho hộp số 9 cấp (9HP) và 8 cấp (8HP) của các dòng hộp số ZF.
Gartz 6HP là dòng sản phẩm dầu nhớt cao cấp được phát triển để sử dụng dòng hộp số 6HP, như ZF 6HP19, 6HP21, 6HP26, 6HP28, 6HP32, 6HP34, và cho hộp số tự động 5 cấp dòng 5HP. Có khả năng tương thích ngược với tất cả các phiên bản trước của hộp số tự động xe khách ZF 4 và ZF 5.
Gartz ATF G4 là dòng sản phẩm sản xuất từ dầu gốc cao cấp dành cho hộp số tự động ly hợp ướt cấp độ 4 số tiến. Gartz ATF G4 là một trong những sản phẩm cấp cao đáp ứng yêu cầu của tất cả các loại hộp số ATF 4 cấp. Gartz ATF G4 còn đáp ứng yêu cầu chất lỏng được chỉ định Allison C-4 và đủ tiêu chuẩn theo thông số kỹ thuật của PSF.
Nhớt hộp số AT ô tô Gartz DCTF
Gartz DCTF là loại dầu nhớt hộp số tự động ly hợp kép tổng hợp toàn phần có tuổi thọ cao, được pha chế đặc biệt dành cho hộp số ly hợp kép các dòng xe thuộc tập đoàn VAG (Volkswagen - Audi - Skoda), Gartz DCTF được nghiên cứu và phát triển để đảm bảo chất lượng và hiệu suất ngay cả trong những trường hợp khắc nghiệt nhất.
Nhớt hộp số AT ô tô Gartz CVT RED
Gartz CVT Red là phẩm cấp của nhớt màu đỏ dùng cho các hệ thống hộp số vô cấp (CVT’s), sử dụng cho tất cả các dây đai kim loại bên trong CVT. Sản phẩm được bổ sung các phụ gia đặc biệt chất lượng cao, giúp chất lượng sản phẩm vượt trội dù sử dụng trong thời gian dài. Gartz CVT Red còn giúp kiểm soát ma sát nâng cao.
Nhớt hộp số AT ô tô Gartz CVT GOLD
Gartz CVT Gold là phẩm cấp của nhớt màu vàng dùng cho các hệ thống hộp số vô cấp (CVT’s), sử dụng cho tất cả các dây đai kim loại bên trong CVT. Sản phẩm được bổ sung các phụ gia đặc biệt chất lượng cao, giúp chất lượng sản phẩm vượt trội dù sử dụng trong thời gian dài. Gartz CVT Gold còn giúp kiểm soát ma sát nâng cao.
Gartz - Dầu nhớt hộp số cao cấp từ Singapore, đồng hành cùng mọi hành trình an toàn!
Có thể thấy, việc thay dầu hộp số định kỳ là một phần quan trọng của việc bảo dưỡng ô tô. Hãy luôn chú ý đến các dấu hiệu và hướng dẫn từ nhà sản xuất để đảm bảo hệ thống truyền động của xe hoạt động một cách mượt mà và an toàn.
Hy vọng những thông tin trên có thể giải đáp thắc mắc và giúp bạn có biết thêm công dụng tuyệt vời mà dầu hộp số mang lại. Nếu có nhu cầu mua hàng hoặc cần tư vấn về sản phẩm của Gartz, hãy liên hệ ngay với Gartz Việt Nam để được hỗ trợ và cung cấp chính sách đại lý.
___
Liên hệ: 0981.125.189 (0765.251.789)
Facebook: https://www.facebook.com/Gartzvietnam
Email: gartzvn@gmail.com
Địa chỉ: Số 64 đường D9 Khu Manhattan, Dự án KDC & Công viên Phước Thiện, Long Bình, Tp.Thủ Đức
#GartzVietNam #ChatLuongLamNenThuongHieu #DauNhotDongCo #HopSo #ChamSocXe
Chia sẻ: