Thứ 3, 20/01/2026
Administrator
4
Thứ 3, 20/01/2026
Administrator
4
Nhiều người vẫn hiểu sai về nước làm mát — và điều này có thể dẫn đến những hư hỏng không đáng có. Cùng tìm hiểu Top 3 sự thật quan trọng về nước làm mát ô tô và giới thiệu 4 dòng nước làm mát mới của Gartz được thiết kế để bảo vệ động cơ một cách toàn diện.
Trong quá trình bảo dưỡng ô tô, nước làm mát thường là một trong những hạng mục ít được chú ý nhất. Nhưng thực tế, đây là một trong những yếu tố quyết định đến tuổi thọ và hiệu suất làm việc của động cơ.
Nhiều người nghĩ nước làm mát chỉ có nhiệm vụ hạ nhiệt động cơ khi vận hành. Nhưng trên thực tế, dung dịch làm mát còn giúp:
- Duy trì nhiệt độ ổn định cho động cơ, dù xe đi đường dài hay tải nặng.
- Chống ăn mòn cho các chi tiết trong két nước, bơm nước và ống dẫn.
- Giảm cặn bẩn, hạn chế tắc nghẽn đường làm mát theo thời gian.
Vì vậy, nước làm mát chất lượng cao là yếu tố quan trọng giúp động cơ hoạt động ổn định và bền lâu.
Trên thị trường có rất nhiều sản phẩm nước làm mát với các công nghệ khác nhau, nhưng dung dịch làm mát Organic OAT đang được sử dụng rộng rãi nhờ hiệu quả chống ăn mòn và độ bền cao hơn.
Để giúp người dùng dễ lựa chọn, Gartz đã cập nhật 4 dòng nước làm mát mới với thiết kế bao bì 4L tiện lợi, tỉ lệ pha sẵn 50/50 giúp tiết kiệm thời gian và đảm bảo hiệu suất làm mát:
- Gartz G11 (Xanh dương): Dung dịch truyền thống, phù hợp với nhiều dòng xe đời cũ và điều kiện vận hành thông thường.
- Gartz G12+ (Hồng): OAT cải tiến, bảo vệ động cơ tốt hơn khỏi ăn mòn và oxy hóa.
- Gartz G13 (Xanh lá cây): Dòng OAT thân thiện môi trường với khả năng duy trì hiệu quả làm mát ổn định.
- Gartz G13+ (Vàng): Phiên bản OAT cao cấp nhất của Gartz, tăng cường khả năng ổn định nhiệt và bảo vệ động cơ trong điều kiện khắc nghiệt.
Lưu ý: tất cả các dòng OAT (G12+, G13, G13+) đều là dung dịch Organic OAT, trừ G11.
Không ít chủ xe cho rằng nước làm mát “không cần thay”, nhưng thực tế các phụ gia bên trong sẽ dần mất đi theo thời gian do nhiệt độ cao và hoạt động liên tục. Khi đó, nước làm mát mất khả năng bảo vệ, dễ gây quá nhiệt hoặc ăn mòn chi tiết.
Theo khuyến cáo, nước làm mát nên được:
Kiểm tra định kỳ
Thay mới sau khoảng 30.000 – 40.000 km hoặc 1–2 năm sử dụng, tùy điều kiện thực tế vận hành
Việc thay nước làm mát đúng thời điểm giúp động cơ luôn hoạt động an toàn, giảm rủi ro hỏng hóc và kéo dài tuổi thọ tổng thể.
Nước làm mát là yếu tố không thể xem nhẹ nếu bạn muốn giữ cho động cơ hoạt động ổn định và bền bỉ. Việc hiểu đúng công dụng, lựa chọn đúng loại nước làm mát phù hợp và bảo dưỡng định kỳ sẽ giúp xe vận hành trơn tru và giảm chi phí sửa chữa không đáng có.
Gartz – Chất lượng làm nên thương hiệu – với dải sản phẩm nước làm mát mới đáp ứng đầy đủ nhu cầu của nhiều dòng xe khác nhau.
Chia sẻ: