Đừng để động cơ “kêu cứu” vì chọn sai loại dầu

Dầu động cơ và dầu hộp số: “Lá chắn” bảo vệ trái tim và bộ truyền của xế yêu

Dầu nhớt không đơn thuần chỉ là chất bôi trơn. Đối với động cơ và hộp số, dầu đóng vai trò quan trọng trong việc giảm ma sát, làm mát, làm sạch cặn bẩn và bảo vệ toàn bộ hệ thống khỏi mài mòn. Tuy nhiên, nếu chọn sai loại dầu, hệ quả có thể rất nghiêm trọng: động cơ nhanh xuống cấp, xe ì máy, giật số, tiêu hao nhiên liệu, thậm chí hỏng hóc sớm.

Việc thay dầu đúng hạn là chưa đủ – chọn đúng loại dầu mới là yếu tố quyết định.

1. Sai loại dầu động cơ – hiệu suất giảm, chi phí sửa chữa tăng

Rất nhiều xe hiện nay vẫn gặp tình trạng nóng máy, gõ máy, tiêu hao nhiên liệu nhiều dù đã thay dầu đúng lịch. Nguyên nhân đến từ việc dùng dầu không đúng cấp độ nhớt hoặc không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật phù hợp với dòng xe hoặc công nghệ động cơ (như Turbo, GDI...).

Giải pháp:
Sử dụng dầu động cơ có độ nhớt và tiêu chuẩn phù hợp với khí hậu, điều kiện vận hành và công nghệ động cơ.

Gợi ý từ Gartz:

- Gartz Full Synthetic 5W30 – Dầu tổng hợp bán phần, đạt chuẩn API SN, bảo vệ động cơ xăng hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và giảm cặn hiệu quả.

- Gartz Full Synthetic10W40 – Dành riêng cho động cơ diesel có turbo, tăng cường chống mài mòn và làm sạch buồng đốt tối ưu.

- Gartz Full Synthetic 15W40 – Dầu tổng hợp toàn phần, lý tưởng cho xe đời mới, khởi động nhanh và bảo vệ tuyệt đối trong mọi điều kiện.
 

2. Bỏ quên dầu hộp số – sự cố âm thầm dẫn đến hư hỏng lớn

Dầu hộp số thường bị chủ xe và nhiều garage xem nhẹ. Trong khi đó, hộp số lại là bộ phận có kết cấu tinh vi và chi phí sửa chữa cao nhất. Dù thay dầu định kỳ, việc chọn sai loại dầu hộp số (như ATF cho xe dùng CVT) hay không xả sạch dầu cũ cũng là nguyên nhân dẫn đến giật số, trễ số, ì máy.

Ngoài ra, khí hậu nóng ẩm tại Việt Nam khiến dầu dễ bị oxy hóa – nếu không sử dụng dầu có phụ gia bảo vệ, hộp số sẽ nhanh chóng xuống cấp.

Gợi ý từ Gartz:

- Gartz ATF G4 – Phù hợp cho hộp số tự động thông thường, có khả năng chống oxy hóa và giảm ma sát vượt trội.

- Gartz G6 và 9G-HP – Dầu hộp số cao cấp cho các dòng xe đời mới, giúp chuyển số mượt, bảo vệ chi tiết truyền động tối đa.

- Gartz CVT Red / CVT Gold – Dành riêng cho xe sử dụng hộp số vô cấp CVT, giúp duy trì độ bền dây đai, chống rung và chống tạo bọt hiệu quả.
 

3. Hậu quả khi chọn sai loại dầu: Đừng để “mất bò mới lo làm chuồng”

- Động cơ bị mài mòn sớm, nóng máy, tạo cặn trong buồng đốt.
- Hộp số giật, chuyển số chậm, trượt số – đặc biệt ở xe chạy dịch vụ.
- Tăng chi phí bảo trì và thời gian chết do xe phải dừng sửa chữa.

4. Gartz – Giải pháp toàn diện cho dầu động cơ và dầu hộp số

Tất cả sản phẩm dầu động cơ và dầu hộp số từ Gartz:

- Sản xuất tại Singapore theo công nghệ Đức hiện đại.

- Đạt các tiêu chuẩn quốc tế API, ACEA, JASO, tương thích với nhiều dòng xe phổ biến tại Việt Nam.

- Phù hợp với khí hậu nhiệt đới, đặc biệt chống oxy hóa và giảm cặn bẩn hiệu quả.

Kết luận: Chọn đúng dầu – động cơ khỏe, hộp số bền

Đừng để động cơ và hộp số “kêu cứu” chỉ vì tiết kiệm chi phí chọn dầu rẻ hoặc sai loại. Hãy trang bị cho xế yêu của bạn giải pháp toàn diện từ Gartz – giúp bảo vệ hiệu quả, vận hành êm ái và kéo dài tuổi thọ xe.

Gartz – Đồng hành cùng các garage, nâng tầm dịch vụ chăm sóc xe chuyên nghiệp.
Liên hệ Gartz để được tư vấn chi tiết và nhận bảng thông số kỹ thuật cho từng dòng xe!