Bỏ ngay các thói quen lái xe gây hại hộp số

1. Những thói quen gây hại hộp số

Khởi động xe rồi vào số đi ngay

Nhiều người có thể vì quá vội vã hoặc do thói quen mà thường lên xe, khởi động rồi vào số đi luôn. Thế nhưng, đây là thói quen rất xấu, sẽ làm hại cho động cơ.

Các kỹ sư ô tô giải thích, sau một khoảng “nghỉ ngơi”, dầu nhớt trong động cơ sẽ lắng xuống dưới. Nếu vừa khởi động đã vào số đi ngay, lượng dầu nhớt này chưa tới đều các bộ phận, trong khi đó động cơ đã phải làm việc với vòng tua cao sẽ dẫn tới nhanh nóng máy và hao mòn các bộ phận bên trong.

Chúng ta nên khởi động và để xe chạy khoảng 30 giây đến 1 phút cho dầu nhớt tới đều các vị trí rồi mới vào số, di chuyển.

Tỳ tay trên cần số khi lái xe

Một số lái xe đặt tay lên cần số như một thói quen để vào số nhanh hơn. Tuy nhiên, thói quen này có thể gây hại các bộ phận trên hộp số.

Theo các kỹ sư ô tô, trọng lượng mà tay lái xe đè lên cần số sẽ được truyền xuống các bánh răng trong hộp số và khiến chúng bị hao mòn, hư hại nhanh chóng.

Lái xe có thể tập bỏ thói quen xấu này bằng cách thường xuyên để cả hai tay trên vô lăng. Điều này vừa bớt làm hư hại hộp số và lái xe cũng có thể xử lý các tình huống được an toàn hơn.

Sử dụng nước lọc thay thế nước làm mát

Nước làm mát là một loại dung dịch chuyên dụng có thành phần chính là nước cất (nước tinh khiết) kết hợp cùng các phụ gia làm mát giúp dẫn nhiệt nhanh chóng, đồng thời chống bay hơi, ngăn ngừa khả năng đóng cặn và chống ăn mòn các chi tiết phụ tùng.

Nhiều người vì tiện hoặc tiết kiệm tiền nên dùng nước lọc (nước lã) để đổ vào bình nước làm mát. Điều này về lâu dài có thể khiến động cơ và các bộ phận của ô tô bị quá nhiệt, thậm chí có thể làm thổi gioăng mặt máy,… chi phí sửa chữa rất cao.

Bất ngờ chuyển số tiến trong khi xe đang lùi

Nhiều lái xe để tiết kiệm thời gian khi lùi xe chuyển hướng thường vào ngay số tiến (số 1 đối với số sàn và D đối với số tự động) ngay cả khi xe vẫn chưa dừng lại. Việc chuyển số bất ngờ như vậy là một trong những tác nhân gây hại lớn cho xe.

Theo các kỹ sư ô tô, hệ thống truyền động vẫn đang trong quá trình lùi mà đột nhiên bị bắt buộc thay đổi theo hướng ngược lại sẽ làm hộp số và các trục lái xe xuống cấp nhanh chóng, có thể dẫn đến hỏng hộp số. Do đó, chỉ chuyển từ số lùi sang số tiến và ngược lại khi xe đã dừng hẳn.

Đánh lái chết

Đánh lái chết là việc xoay vô-lăng khi xe đang đứng yên tại chỗ là một trong những lý do hộp số xe ô tô nhanh hỏng. Tình huống này thường gặp khi lái xe phải xoay sở trong không gian chật hẹp, tiến lùi liên tục. Và đây cũng là sai lầm gây hại hộp số xe ô tô. Bởi khi đánh lái chết toàn bộ bơm trợ lực, thước lái, rô-tuyn,... phải hoạt động ở mức cao do lực tác động ma sát lớn. Không chỉ vậy, đánh lái chết còn gây mòn lốp xe nhanh hơn vì bánh xe tạo với mặt đường lực ma sát trượt, không phải ma sát lăn.

2. Dấu hiệu nhận biết hộp số xe ô tô đang gặp vấn đề

Đèn báo kiểm tra động cơ

Đèn báo kiểm tra động cơ hiển thị sáng khi có bất cứ hư hại liên quan tới động cơ và hệ truyền động của xe. Nhưng cũng có thể đó là cảnh báo hộp số đang gặp vấn đề.

Người lái xe không nên bỏ qua cảnh báo này trước khi tìm ra được nguyên nhân. Kiểm tra nước làm mát và hộp số hoặc đưa xe đi bảo dưỡng để có phương án xử lý nhanh chóng.

Xuất hiện sự rung lắc hoặc tiếng rít

Hộp số xe bao gồm hàng trăm bộ phận chuyển động. Do đó, chỉ cần một ổ bi bị lỗi, có thể gây ra những rung lắc hay âm thanh lạ trong quá trình sử dụng. Tùy thuộc vào xe số sàn hay xe số tự động sẽ có biểu hiện cho những hư hại khác nhau.

Xe số sàn thường có tiếng kẹt, rít khi sang số, mặc dù đã cắt hết côn. Hiện tượng này xảy ra có thể do côn mòn, hay các bánh răng trong hộp số hỏng. Với xe số tự động, nếu xe khó gài số hay nặng hơn là cảm thấy xe bị rung lắc.

Rò rỉ dầu hộp số

Rò rỉ dầu từ hộp số là dấu hiệu đáng tin cậy cho biết hộp số đang gặp vấn đề. Đối với xe số tự động, dầu hộp số đóng vai trò giảm ma sát trong quá trình vận hành xe. Chính vì vậy, khi phát hiện chất lỏng có màu đỏ tươi dưới gầm xe, người dùng cần đưa xe đi kiểm tra ngay. Bởi nếu để dầu tiếp tục rò rỉ, có thể gây ra hư hỏng lớn cho hộp số.

Có mùi khét bốc lên

Khi thấy mùi khét giống như mùi cao su chứng tỏ hộp số đang bị quá nhiệt khiến dầu hộp số cháy và hoạt động kém hiệu quả. Dầu hộp số không chỉ bôi trơn các bánh răng mà còn làm mát bằng cách liên tục lưu thông nhiệt sinh ra khi chuyển số.

Nếu dầu hộp số bị cháy, hộp số sẽ không nhận được sự bôi trơn cần thiết và ma sát sẽ tạo ra nhiệt trong các bánh răng truyền động.

Hiện tượng trượt số/nhảy số

Trong trường hợp hoạt động bình thường, hộp số sẽ giữ nguyên cho đến khi người thay đổi (với hộp số sàn) hoặc máy tính thực hiện (với hộp số tự động). Tuy nhiên, nếu hộp số bị trượt có thể tự nhảy sang các cấp số khác nhau, hoặc nhảy về “mo” với số sàn.

Đây là dấu hiệu tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. Xe có thể bị mất kiểm soát khi đang lái hoặc người lái không kịp xử lý trong tình huống khẩn cấp. Bởi vậy, người dùng cần đưa xe đến xưởng sửa chữa để nhanh chóng khắc phục vấn đề của hộp số.

Khi nhận thấy những bất thường như trên với xe, chúng ta cần đưa xe đi kiểm tra và bảo dưỡng càng sớm càng tốt để tránh những hư hại lớn có thể xảy ra. Bên cạnh đó, để tránh hộp số xe gặp tình trạng bất thường, chúng ta nên thay dầu hộp số định kỳ sau 40.000 km ~ 60.000 km sử dụng.

Trên thị trường hiện nay, có nhiều dòng hộp số khác nhau nên việc lựa chọn dầu hộp số phù hợp cũng là một vấn đề cấp thiết. Dầu nhớt hộp số tự động Gartz được tinh chế để đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật của các loại hộp số tự động gồm: hộp số tự động AT, hộp số tự động vô cấp CVT, hộp số tự động ly hợp kép DCT. Gartz cung cấp đa dạng sản phẩm, điều này đảm bảo rằng chắc chắn sản phẩm của Gartz sẽ phù hợp cho xe ô tô của bạn.

Dòng xe sử dụng hộp số tự động (AT): Gartz có G4 - G6 - 9GHP- 6HP